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牡丹江信息港:国内车市2月销量下滑79.1% 经销商库存预警创新高

admin 科技 2020-03-13 69 0

2019年2月,我国汽车销量31万辆,同比下降79.1%,环比下降83.9%。其中乘用车2月份销量为22.4万辆,同比下降81.7%,环比下降86.1%。


  东风本田2月销量下降89.26%,广汽丰田下降79.78%,两家近来逆势增长的代表车企已然在2月出现如此大幅度的下滑,可见2月国内车市整体销量已坠入谷底。

  果不其然,根据中国汽车工业协会(以下简称中汽协)公布的数据显示,2019年2月,我国汽车销量31万辆,同比下降79.1%,环比下降83.9%。其中乘用车2月份销量为22.4万辆,同比下降81.7%,环比下降86.1%。

  今年1-2月,我国汽车累计销量223.8万辆,同比下降42%。其中乘用车1-2月累计销量183.1万辆,同比下降43.6%。

  此外,我国新能源汽车市场与国内车市整体走势保持同步,2月销量1.29万辆,同比下降75.2%,环比下降72.4%,这已经是我国新能源汽车市场连续第8个月出现销量下滑。

  需要指出的是,2月自主品牌市场份额同比提升9.7个百分点,这与自主品牌车企基于“地利”优势能够更快在疫情期间做出反应有关。但2月车市的负面干扰太大,市场份额的变化其实并没有太多参考意义,还是要看车市恢复正常后自主品牌能否夺回此前丢失的市场份额。

  2月国内车市出现如此大幅度的下滑,主要还是由于受到疫情影响,而2月也有可能是疫情影响最为集中的月份。不过根据商务部公布的数据显示,车市已经出现反弹信号,相信3月销量降幅将有所收窄,根据中国汽车流通协会的预测,3月国内车市销量降幅将在50%左右。

经销商库存预警指数首破80%

  疫情期间,经销商正面临着前所未有的压力。据了解,经销商在2月上半月普遍处于停业状态,下半月开始陆续复工,但复工效率远未达到正常水平,“绝大部分经销商2月前三周的零售销量几乎为零。”中国汽车流通协会市场研究分会(乘联会)秘书长崔东树如是说道。

  据中国汽车流通协会公布的数据显示,2020年2月汽车经销商库存预警指数为81.2%,环比上升29.5个百分点,同比上升27.7个百分点,库存预警指数位于警戒线之上。据了解,这是汽车经销商库存预警指数发布5年以来首次突破80%。

  而截止到2月的最后一个工作日2月28日,经销商员工复工率55.4%(开工店需在岗员工超过半数),销售效率21.7%,售后效率26.1%,综合复工效率仅为30.19%。

  “店内客流量锐减,一周的成交量甚至都不如平时一天。”有经销商接受采访时这样说道。现在来看,这已经成为大部分经销商在2月份的真实写照,而全国经销商还肩负着约300万辆库存的重担。

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